5月以来,国内甲醇市场迎来一轮加速探底行情。截至6月15日,国内甲醇主流成交价跌至1900~2000元(吨价,下同),低端价格甚至跌至1800元以下,环比跌幅13%左右,创年内新低,形成了生产企业普亏的局面,引发业内对后市的担忧。


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“6月中旬,国内甲醇市场有跌速放缓趋势,成交量也有所萎缩,除了内蒙古部分企业价格偏低外,其他区域间成交差价明显缩小,企业亏损不断扩大,惜售心理增强,开始挺价销售。目前市场交投气氛已陆续好转,探底行情呈现收窄趋势,阶段性底部信号出现,预计后市有望企稳。”市场资深评论员邵会文这样分析。

供多需少行情连跌

生意社统计信息显示,5月以来国内甲醇市场持续走低,截至6月15日主流成交价跌至1900元左右,南通、常州、张家港、宁波等主要港口成交价在2000~2100元,河南地区在1800~1900元,内蒙古部分地区跌至1600元左右,各地甲醇生产企业几乎全线亏损。

“甲醇市场的持续探底走势除了受国际市场走低的影响外,与甲醇下游装置开工率不足有较大关系,加之一些没有下游配套的副产品甲醇也加快入市,多种因素致使国内甲醇价格连续走跌。” 河南中鸿集团煤化有限公司经营部副部长夏艳乐分析说。

但进入6月中旬后,甲醇市场跌势明显放缓,6月15日山东、山西、陕西等地企业竞拍价已有止跌反弹势头。截至6月20日,甲醇价格已经出现明显回升。从技术层面来看,甲醇市场经过了近期的连续走低,生产企业亏损状态下惜售心理增强,并有加大下游配套装置开工负荷的计划,低价货源开始减少,行情收窄并有望企稳。

连续亏损企业惜售

中原期货周报信息显示,截至6月14日,甲醇港口总库存量74.28万吨,下降0.72万吨,周跌幅0.96%。内地部分代表性企业库存量36.04万吨,下降1.29万吨,周跌幅3.46%。“这些数据显示,国内整体库存呈平稳下降趋势。库存的消耗一方面是满足下游市场新增需求,另一方面是由于产品的连续亏损使企业惜售心理增强,削减了甲醇对外纯商品销售量,转而加大自配套装置的消化量,比如煤制烯烃装置的综合开工率已提升至85%以上,部分企业已达到90%左右。”邵会文说。

据统计,6月9~15日,甲醇下游综合开工率为72.18%,环比增幅0.65%;甲醇装置开工率为76.15%,环比跌幅1.74%。“虽然甲醇市场仍处弱势,部分高端价格仍在补跌,但这一增一减说明市场跌速已明显放缓,行情开始进一步收窄,再度大幅走低的空间已不大,市场止跌企稳可期。”内蒙古一家大型煤化工企业销售负责人这样说。

利好支撑交投趋稳

据郑商所信息显示,6月9~15日甲醇期货跌后反弹,在1950~2050元震荡。虽基本面利好提振有限,但宏观利好支撑整体商品反弹。据港口市场反映,截至6月14日,CFR中国甲醇收盘235美元/吨,环比跌幅2.08%,转换人民币价格为2077.51元。

河南能碳研究院有限公司负责人张爱平表示,不论是期货市场还是进口货源对国内甲醇市场均有一定支撑。在当前普亏背景下,煤制烯烃、煤制化肥、焦炉气制甲醇等企业在应对甲醇市场连续下滑的过程中,均在探讨自用和纯销售的适当比例,以实现产品盈利最大化,市场整体交投气氛已趋稳,新的供需平衡点有望在近期形成。

业内人士分析,目前甲醇市场下跌动能释放较为充分,但在需求淡季的背景下,行情短期内回暖可能性也不大。在企业调整自用和外销比例的过程中,行情有望步入窄幅整理阶段。建议积极关注国际市场变化、下游开工负荷提升情况,以及近期宏观经济导向。

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