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【资料图】

2023年6月9日,雷克萨斯旗下全新一代GX/TX在美国得克萨斯州奥斯汀首发亮相,其中雷克萨斯GX作为一款注重越野能力的硬派SUV,搭载了电气化动力系统,保障低扭的同时也提升了能耗表现;而雷克萨斯TX则作为丰田Grand Highlander的姊妹车型,采用2+2+2的三排布局,进而实现舒适、大空间和多人乘坐的多种需求。可以说,两款车型的首发亮相也将进一步丰富雷克萨斯多元化的产品阵容。

●雷克萨斯全新一代GX

作为一款注重越野能力的SUV车型,雷克萨斯全新一代GX外观仍延续了硬朗的造型特点,整体车身轮廓和车身线条更显平直,少了一些圆角和弧线的设计,造型更加方正。具体来看,新车前进气格栅采用网格状样式,并进行黑化的设计,但面积有所减小。在下包围部分装配了与车漆同色的护板遮挡了一部分中网,透露着一台硬派越野SUV的气质。

新车大灯组的锐利轮廓基本保持了雷克萨斯家族样式,内部采用了三颗LED光源搭配日间行车灯的大灯组设计。发动机盖两侧隆起的肌肉线条,造型夸张,使车头更具力量感。

车尾部分,新车的整体造型同样延续了硬朗且富有肌肉感的轮廓线条,造型方正。而细节上,新车采用贯穿式尾灯,上方有明显的雷克萨斯品牌标识。后窗部分应该还是可以独立打开,方便行李的拿取以及各种越野需求。后窗上方还配备了不小的扰流板,高位刹车灯位于中间,保证越野环境下行车安全的同时也增添了运动气息。

内饰方面,新车依旧通过平直的线条来呈现出硬汉的气场,中央配备大尺寸屏幕,可以满足日常通勤需求。动力方面,新车将会提供4.0L V6自然吸气发动机,以及3.5T V6发动机+电机组成的I-Force Max混动系统,传动系统将会匹配10AT变速器。

●雷克萨斯TX

雷克萨斯TX作为丰田Grand Highlander的姊妹车型,基于TNGA-K平台打造,定位为中大型SUV。具体来看,新车延续了纺锤形中网设计,并且中网将采用无边框的造型,前大灯组也有雷克萨斯的经典设计元素,回旋镖式LED日间行车灯让整个前大灯组形成异型效果,而左右两侧的大灯通过镀铬装饰条相连,两侧的雾灯则展现出一定的运动气质。

来到车侧,雷克萨斯TX作为一台七座SUV车型,拥有相当魁梧的身材。不过,在悬浮式车顶以及双腰线设计的加持下,新车看上去也并不显得笨重。至于车尾部分,新车采用了与全新RX类似的设计理念,横置尾灯组的设计能够提升车辆的视觉宽度,而后包围处配有尺寸较为宽大的银色护板,也赋予了车辆一定的硬度。

内饰方面,新车同样有着比较浓厚的家族式设计风格,中央配备14英寸悬浮式中控屏并保留了实体按键,另外还将配备新一代LSS+智能驾驶辅助以及Mark Levinson音响系统等。

至于空间方面,雷克萨斯TX采用2+2+2的三排布局,前排座椅比较注重乘坐包裹性,第二排两个座椅中间有一个过道,并有独立的扶手,中央还可以提供杯架,第三排的两个座椅则相对单薄。新车车门把手的样子似乎比较独特,不同寻常的设计,位于门把手的下方,同时,可以看到车门的储物空间也还是不错的,并有大面积的皮质包裹。

动力方面,新车将提供TX350/TX500h/TX500h+三种动力版本中,TX350为279马力的2.4T四缸汽油车型。TX500h搭载的是一套2.4T混合动力系统,最大功率367马力,后桥配备电机驱动,整套四驱系统可以实现纯前驱到20:80之间动力切换。而TX500h+将会是一款插电混动车型。

●全文总结:

虽然此前有消息称,雷克萨斯GX将面对停产,但随着全新一代车型的首发亮相,这款硬派SUV车型也得到了进一步延续;同时,新车引入了电气化动力系统,保障低扭的同时也提升了能耗表现,也算是更加符合如今市场的主流趋势。而作为丰田Grand Highlander的姊妹车型,雷克萨斯TX定位将介于RX和LX车系之间,并且会承接RX L的市场定位,主攻豪华7座SUV市场,进而实现舒适、大空间和多人乘坐的多种需求。

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