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福建上杭6月15日,随着最后一根500米长钢轨15日平稳铺设在福建省龙岩市上杭北站施工路基上,标志着龙龙高铁福建段全线铺轨贯通,为全线开通运营奠定了坚实基础。

龙龙高铁福建段正线铺轨127.69公里,其中无砟轨道70.24公里,有砟轨道57.45公里,道岔33组。由于龙龙高铁福建段所处地段为多山地貌,线路桥隧比高达82%,铺轨施工过程中,涉及与四电、线下工程多项工程交叉作业。福建铁路建设指挥部和中铁十局集团有限公司、中铁二十四局集团有限公司等参建单位,采取全员蹲点施工现场,每日召开碰头会等措施,及时解决铺轨施工过程中遇到的问题,确保铺轨施工高质量如期完成。

龙龙高铁东起龙岩市,途经上杭县、武平县进入广东省境内,终到河源市龙川县,线路全长265.5公里,其中福建境内全长92.69公里,利用既有赣瑞龙铁路28.36公里,新建线路全长64.34公里。福建境内设龙岩、古田会址、上杭、武平共4座车站,其中龙岩站为既有车站,古田会址站为既有车站改扩建,其余为新建车站。

龙龙高铁是国家《中长期铁路网规划》建设项目,是福建省连接广东省的主要通道之一,福建段计划于2023年年底具备开通运营条件。相关人士称,线路建成通车后,将结束福建省武平县不通铁路的历史,对改善沿线群众出行,加快红色旅游资源开发,助力龙岩革命老区振兴发展,加强福建、广东两省区域经济互助互通,促进东南沿海和粤港澳大湾区发展合作具有重要意义。


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