在最近的这段时间,国产车型都开始通过不断卷价格的方式,想要以此来提高自己的竞争优势,而这也让不少合资品牌,同样开始采取价格下探的方式被迫参与。其实回看这段时间的车型降价潮就不难发现,年初特斯拉所掀起的“价格战”,开始让降价氛围弥漫了整个汽车市场,从新能源车到传统燃油车都不例外。

作为合资车企的带头大哥,上汽大众自然也得加入到内卷的行列,在近日,起售价格不到10万元的大众朗逸(参数|询价)新锐,它就凭借着价格成为了名副其实的“卷王”。


(资料图片仅供参考)

很多人可能会好奇,大众朗逸在今年五月份的销量排行榜中,已经能够稳定在前三的位置,为何此时还要推出性价比更高的大众朗逸新锐?其实从销量排行榜的具体表现来看,就不难发现,虽然朗逸夺得了前三的成绩,但是它却仅仅只是以100辆左右的微小差距,暂时领先了埃安AION S(参数|询价)。因此,大众汽车为了稳固自己在紧凑型家轿中的统治地位,它就想通过新发布的朗逸新锐,以此打造出一款最亲民的“德原朗”。

除了需要应对国产自主品牌的竞争以外,大众朗逸还得与合资品牌进行一场较量,其中的重量级选手日产轩逸(参数|询价),就是大众朗逸比较大的一个强劲对手,毕竟日产轩逸10.86万元起的售价,就足以让不少消费者在购车时摇摆不定,而大众朗逸新锐不到10万元的入门价,让其在定价层面就对日产轩逸形成了降维打击。

另外,大众朗逸新锐也肩负着需要与比亚迪秦(参数|询价)、长安逸达、帝豪(参数|询价)等自主品牌争夺细分市场的重任。虽然大众朗逸新锐在价格方面所展现的优势并不明显。但是大众汽车的“VW”品牌光环,也势必会吸引一波自主品牌用户。那么今天讯哥就带大家一起来看看,入门不到10万的全新朗逸新锐,到底有多能打。

相信不少人在刚看到大众朗逸新锐的时候,都会和讯哥一样,都对它感觉到无比的熟悉。毕竟大众的家族式设计语言实在是太过经典,无论是星空大嘴式的中网,还是内部所配备的点阵式的镀铬装饰设计,都让朗逸新锐看起来与凌渡、帕萨特(参数|询价)的设计颇为相似,其中的黑色装饰中网与两侧LED大灯之间的贯穿相连,也让大众朗逸新锐看上去辨识度明显。

其次,来到大众朗逸新锐的车身侧面,可以看出整车的线条设计突出,全新的花形风刃轮毂,也让大众朗逸新锐的运动感得到了不少的强化。而在尺寸方面,大众朗逸新锐的长度为4561mm、宽度为1740mm、高度为1494mm,轴距达到了2651mm,从整体的数据来看,大众朗逸新锐也可以被看作是小号的大众朗逸。

打开车门来看,你会发现大众朗逸新锐的内饰采用的是简约实用的风格,多层次时尚配色,也让大众朗逸新锐看起来更加的年轻、前卫,8英寸的中控大屏配合上液晶仪表、多功能方向盘等功能,也让大众朗逸新锐的日常出行完全够用。

同时,大众朗逸新锐还提供了倒车影像、无钥匙进入、四门车窗一键升降、一键启动、CarPlay、定速巡航、车道偏离辅助等多种功能,这也能看出大众朗逸新锐主打的就是一个实用性。动力方面,大众朗逸新锐搭载了1.5L发动机,匹配6速手自一体变速箱,其中的最大功率为110马力,峰值扭矩达到了141Nm。

实际上,对于大众汽车而言,朗逸新锐的到来不仅会壮大朗逸家族的产品矩阵,同时也有利于加强朗逸在家轿市场的统治地位。对于消费者来说,大众朗逸新锐算是一款非常适合家用的刚需轿车,并且得益于MQB平台打造,大众朗逸新锐在设计、空间、动力等方面,都一定会有很好的品质保障。

相信大众朗逸新锐在这次上新以后,它必然会凭借出色的造型和实力,继续撰写朗逸家族的销量新历史。倘若你最近想入手一辆合资家用轿车的话,并且手头上的预算相对有限,那么大众朗逸新锐肯定不会让你感到失望。

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