自主皮卡的“春天”,真的来了!继2022年国内皮卡市场迎来最强政策支持:皮卡车技术标准正式生效、驾驶证新增C6资质、皮卡全面解禁等,今年9月,《汽车行业稳增长工作方案(2023—2024年)》正式出台,其中就包括鼓励企业加大高端化、定制化的房车、皮卡等产品供给,足见近几年自主皮卡在乘用化、高端化发展上的努力,颇受认可,加之头部皮卡品牌的努力,皮卡市场正持续扩容,众多创新品类的问世,也为消费者带来更多、更好的选择。说到最近的新车,山海炮性能版和福特Ranger都是备受关注的热门车型,很多准车主都把购车目标锁定到了二者身上,究竟谁更值得选择?今天就揭晓答案。

(山海炮性能版)

(福特Ranger)

户外之王,解锁极致生活体验

选择高端皮卡的消费者,大多数都对性能有着较高的要求,希望座驾在兼顾代步和越野需求之余,还能解锁全新的生活方式,助力他们在聚焦事业的同时,能在闲暇时间跨越山海,追寻“诗与远方”,享受极致越野乐趣。作为高端皮卡领域的新星,山海炮性能版和福特Ranger的性能表现都比较亮眼。

其中,福特Ranger搭载了2.3T+8AT的动力组合,动力表现还算不错,采用EMOP分动器,最大扭矩容量1850N·m,配合7种驾驶模式,可以满足日常用车的各类需求,但能否征服户外复杂地形,还有待检验。

山海炮性能版则搭载了国产唯一、动力最强的3.0T V6发动机,搭配9AT变速箱,并且拥有标准、运动、经济、雪地、泥地、沙地、4L、岩石、专家9种全地形模式,全系标配博格华纳 4A+MLOCK 四驱系统,加上全新博格华纳TOD智能分动器加持,可根据自身需求进行两驱、四驱切换,最大扭矩容量1900N·m,配合前后桥牙嵌式差速锁,越野性能强悍,完全满足深度越野需求。

(山海炮性能版)

(福特Ranger)

灵活百变,满足多场景用车需求

想玩转户外,享受更多极致野趣,光在动力和机械素质上下功夫还不够,大空间同样是保障舒适出游的重点。

福特Ranger长宽高5410*1918*1880mm,轴距3270mm,从尺寸来看,是比较典型的中型皮卡,日常出行这个空间似乎比较充裕,但如果是喜欢户外运动,爱好露营、自驾远游的朋友,那就要看是不是装备党了,这款车在装载能力方面,可能略有欠缺。

(山海炮性能版)

(福特Ranger)

再看山海炮性能版,车长达5493mm,车宽近2米,接近全尺寸皮卡,空间更有优势,满足日常用车空间需求不在话下,长途出游时,宽大的车内空间不仅能保障前排的舒适性,配合国内首创后排座椅电动调节,最大靠背角达33度的后排设计,再加上出色的NVH性能,可以感受到百万级以内最安静皮卡带来的静谧性,同时还能实现“久坐不累”的驾乘体验。内饰方面,12.3英寸仪表、14.6英寸中控屏悬浮设计,突出科技感、豪华感的同时,也以海量娱乐资源满足用户精神需求,为旅途增添智趣。

此外,开放式后车箱拥有强悍的装载能力,对装备党相当友好。如果你是钓鱼爱好者,带上各种钓竿、饵料,即刻解锁更多野钓场景。国内首创三开门平盖雨棚,电动控制,可拆卸隔断,既能实现干湿分离,又能避免鱼腥味会串入整个车箱,灵活百变更实用。如果你是摄影爱好者,那除了能一车带走所有装备外,国内首创后风挡电动小窗,也大大方便了出游路上摄影爱好者的取景需求,助你捕捉更多户外大片,定格美好瞬间。

(山海炮性能版)

(福特Ranger)

考虑到很多户外爱好者会有拖挂需求,两辆车都是原厂自带拖挂牵引资质,福特Ranger满足3吨拖车认证资质,而山海炮性能版满足3.3吨拖车认证资质,后者能带来更多拖挂玩法,比如拖挂一辆摩托艇,去享受海面上的“速度与激情”,或是拖挂一辆房车,解锁难得的旅居生活。

(山海炮性能版)

(福特Ranger)

一番分析之后,不难看出,两款车的实力都是高端皮卡中的佼佼者,但如果放到一起,显然山海炮性能版在动力、空间、舒适性等方面都更有优势。此外,因为福特Ranger与江铃大道在动力、生产线、部分零件方面均有重叠,而江铃大道价格不足20万元,福特Ranger近27万元的预售价格明显远超大道,网上也频频传出其“割韭菜”的声音。再看山海炮性能版,预计价格30万元以内,如此配置,不单单要优于福特Ranger,12500磅T-MAX绞盘等配置,甚至比福特猛禽更优秀,性价比方面可以说是同级“天花板”。分析到位了,选车就看大家自己的决断了。

 

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