12月29日，珠三角枢纽(广州新)机场高压输电线路迁改项目暨珠三角枢纽(广州新)机场大道一期工程项目动工仪式在佛山市高明区更合镇举行。

珠三角枢纽(广州新)机场先行工程的顺利动工，是继今年3月份中国民航局批复珠三角枢纽(广州新)机场选址后，机场前期工作取得的又一重要成果，标志着机场项目又迈出了坚实一步。

珠三角枢纽(广州新)机场高压输电线路迁改项目位于佛山市高明区更合镇、肇庆市高要区蛟塘镇附近。涉及500千伏、220千伏、110千伏迁改线路共计10条架空走廊，涉及拆除现状架空线路路径总长约99.8公里，新建架空线路路径总长约147.8公里，项目总投资约11.37亿元。

珠三角枢纽(广州新)机场大道位于佛山市高明区更合镇，路线呈南北走向，南起合和大道，北至机场南侧出入口，路线总长约8.55公里，工程采用一级公路标准兼顾城市道路功能。主线设计时速80公里，辅路设计时速50公里。机场专用线以北道路红线宽120米，机动车道主线设双向10车道，辅路设双向6车道;机场专用线以南道路红线宽60米，机动车道主线设双向6车道，辅路设双向4车道。本阶段实施珠三角枢纽(广州新)机场大道一期工程，路线长1.83公里，项目总投资估算6.69亿元。

接下来，项目将严控工程质量，严把项目安全关，坚持科学调配，精心施工，在保安全、保质量、保工期的同时，将两个项目打造成精品工程、示范工程，为机场工程的后续建设创造良好条件。

珠三角枢纽(广州新)机场，是大湾区世界级机场群的重要机场，将积极发展国内国际航空客货运输，与广州白云机场共同形成国际航空枢纽。

今年3月，中国民用航空局批复佛山新机场场址，同意佛山市高明区更合北场址作为珠三角枢纽(广州新)机场的推荐场址。佛山更合北场址位于佛山市西部，距离佛山市中心城区56公里，与白云机场直线距离95公里。

珠三角枢纽(广州新)机场近期建设目标年为2035年，目标年机场旅客吞吐量预测为3000万人次;远期建设目标年为2050年，目标年机场旅客吞吐量预测为6000万人次以上。珠三角枢纽(广州新)机场规划飞行区等级为4F级，能够满足全球最大民航客机空客A380型的起降。

在不久前召开的佛山市第十三次党代会上，佛山提出要加快筹建珠三角枢纽(广州新)机场，构建覆盖全市、通达湾区、联络世界的综合交通运输体系。同时，以建设珠三角枢纽(广州新)机场为契机，统筹发展文旅、物流、现代服务、先进制造、绿色环保、现代农业等，促进一、二、三产业协调发展，加快建设西部经济新中心。