为保障京津冀地区春耕需求，中国铁路北京局集团有限公司(以下简称北京局集团公司)积极落实中央“六稳”“六保”部署和要求，主动走访企业客户，优化运输组织，全力抢装抢卸春耕化肥，满足生产企业运输需求，保障农户有肥下田。4月份以来，京津冀地区共发运春耕化肥1527车、9.16万吨，到卸化肥4004车、25.2万吨。

北京局集团公司所属各货运中心加强与属地政府、化肥生产流通企业的沟通联系，充分发挥重点物资运输保障机制作用，优先保障春耕化肥调运需要;精准掌握车辆动态信息，及时调配人员机具，提高装卸效率，防止货物积压。

石家庄货运中心成立了春耕物资铁路运输管理协调小组，在各营业厅开设了春耕物资铁路运输热线，并在互联网进行公布，方便客户开展业务咨询，打通客户需求申报渠道。建立了“一企一策”春耕物资铁路运输档案，全面掌握企业库存、销售和运输需求。根据各企业不同需求，制订春耕物资外运计划及方案，实现优先请车、优先承运、优先装车、优先挂运“四优先”。同时，为进一步提高作业效率，实现农资运输快装快运，该中心积极发挥铁路专用线优势，在山东德州华鲁恒升集团有限公司和山西长治天脊煤化工集团股份有限公司等两家区域骨干化肥生产企业内，完善化肥装车物流基地功能，打造铁路货运工作人员与企业生产人员同地点、同班次、同作业“无缝衔接”的合署办公模式，推行企业自动化生产线产品随生产、随装车、随发运的全程服务，不仅简化了沟通环节，更为企业客户大大节约了运输成本。以河北冀衡赛瑞化工有限公司为例，“无缝衔接”模式为该企业客户每吨节省短途汽运费加企业内部装车费约17元。

该中心建立路企24小时联动机制，在晋州、衡水、邯郸、邢台、隆尧等化肥到达量较大的货运营业网点建立铁路货场“卸车、在途、装车”三点“一体化”预警机制，帮助协调化肥生产企业和发运企业做好沟通，在装车端确保每日根据卸车能力精准均衡发货，在卸车端提前安排好卸车劳力和机具，防止出现集中到达、卸车积压等情况。同时，为防止降雨造成袋装化肥湿损，在及时掌握货物发到情况外，还预留出充足仓储空间，准备充足的防湿篷布和塑料布，确保化肥安全完好到达农民手中。