雷达追踪▶▷

隧道安全预防增添“神器”

连英高速金门特长隧道位于清远英德市境内，全长约6.5公里，是广东交通集团已通车营运高速公路中最长隧道。车辆长时间连续行驶，疏于检修，因高温致抛锚乃至自燃的事故屡见不鲜，如果在隧道内发生车辆自燃等事故，救援处置难度倍增，隐患巨大。

隧道安全运营监测系统，便是预防这一问题的“神器”。在车辆进入隧道前5公里，预警监测系统通过安装在龙门架的热成像摄像机，采集热红外波段监测车辆温度，如出现异常高温(超过160摄氏度)，高速监控中心大约2秒就会收到预警，系统还会显示抓拍的车牌号码、过车图片、热感图片、录像等信息。在监控中心内，工作人员可以将这些信息一览无余，并及时做出反馈。

“假设有一辆车从广韶高速转向金门特长隧道，在这个路口我们设置了一个高温测试门架进行测温。如果这辆车车温过高，行至不同的路段我们有不同的预警方式。”谢庆恩举例，可变信息情报板提示可以帮助车主及时得知车辆异常，及时查看车辆情况，并引导车主驶离高速进行检查维修。而在前方的服务区，信息情报板和高速广播会继续引导尚未驶离的车主进入服务区进行休息与检修。

如果司机没有看到预警，或对警报置之不理，隧道内的车辆测序子系统就开始发挥作用。雷达高精准的车道级定位、视频监控采取高精度的视频图像处理技术，能对车辆位置、速度、轨迹进行实时锁定跟踪，并以数据化和可视化方式，清晰明了地显示在监控指挥调度平台上。

通过监控视频巡查、路面巡查或车主报警，系统可实时监测到隧道内的火灾事故。系统通过“雷达追踪”实时跟踪温度异常隐患车辆的位置，一旦在隧道内发生火灾事故，监控中心就会收到警报，同时精准定位事故位置，快速追溯源头，以便及时启动应急预案，展开救援处置。

未来，连英高速还将继续拓展智慧营运系统可覆盖的业务。服务区诱导系统，车路协同项目……“我们将以更加智慧化的手段保证路面安全和防疫安全，力争让行驶在连英高速上的每一辆车都更加安全、顺畅、舒适。”李斌说。