10月11日，广东省公安厅召开新闻发布会，介绍“清湾行动”战果。10月1日至7日，广东省公安机关、广东海警机构以及海关缉私、海事、海洋综合执法部门开展了联合“清湾行动”，集中打击整治高速快艇(下称“大飞”)走私违法犯罪活动。

行动期间，共破获涉走私团伙案件55起，抓获犯罪嫌疑人353名，查获“大飞”等非法船舶860艘，清查非法船舶藏匿点、上岸点1413个次，查处非法船厂49间、非法冷库及交易场所62个，成功侦破香港“9·25”案件，有力震慑了粤港水域走私违法犯罪，维护了粤港澳大湾区水域治安秩序，筑牢了境外疫情输入防线。

开展“清湾行动”，斩断走私链条

9月25日，香港警方在沙洲一带海域清查走私船舶时，一艘执法艇被走私快艇冲撞，导致4名警员落水，其中香港水警高级督察林婉仪不幸殉职。9月26日，接到香港警方协查通报后，广东省公安厅与广东海警局成立“9·25”联合专案组，并指定广州市公安局立案侦查。

9月30日，粤港警方高层在深圳举行紧急工作会晤，就“9·25”案件侦办、联合打击跨境走私、深化粤港警务协作、建立更高效的直接联络机制等方面达成高度共识。为尽快侦破“9·25”案件、严厉打击走私犯罪活动，广东省打私领导小组决定于10月1日至7日在全省范围内部署广东公安、海警联合交通运输、市场监管等部门统一开展“清湾行动”。

“清湾行动”重点围绕走私“购、运、储、销”各环节，围绕“人、船、车、货、库、资金”各要素，开展地毯式全方位排查、全链条打击整治。公安机关联合交通运输、市场监管等部门，全面清查“大飞”制造厂点、大马力发动机销售窝点，斩断非法船舶“制造链条”;全面取缔非法码头、非法冷冻库、走私冻品集散地和交易场所，清理非法活动服务企业，斩断走私物品“储运链条”;会同海警机构开展断油、断水、断服务点、断休息点行动，全面清查违规“酒店船”“加油船”，清查“大飞骑师”及船上留宿人员、工作人员，斩断非法活动“供给链条”。

粤港警方联合打击，创下多个“首次”

“清湾行动”开展后，10月1日、2日，广州市公安机关会同阳江市公安机关在阳江市、广州市增城区两地开展收网行动，先后抓获邓某彪(男，31岁)、邓某桥(男，35岁，均为广州人)等涉案嫌疑人，查获冲撞香港水警巡逻艇的涉案快艇，侦破香港“9·25”案件。目前，案件还在进一步侦办中。

按照粤港两地警方高层会晤商定，10月6日，广东公安、海警又会同香港警方，在粤港交界水域组织开展了集中统一执法行动，针对走私冻品集散地、装卸地、中转地开展精准高效打击，从源头上打击跨境走私犯罪并消除疫情输入隐患。行动期间，粤港两地共出动船艇77艘、直升机4架、执法人员900多名。其中，广东公安机关、海警机构联合海关缉私、海事、海洋综合执法等部门组成6个编队，与香港警方执法船艇形成夹击态势，查获“大飞”等非法船舶95艘，查获为其提供加油、加水、住宿等服务的“酒店船”“加油船”21艘，抓获涉嫌走私违法犯罪分子183名。

此次联合行动创下多个“首次”：首次由广东公安、广东海警、香港水警在粤港水域联合开展执法行动，首次由公安、海警、海关缉私、海事、海洋综合执法部门各自派出舰船、组成联合执法编队参战，首次出动警用直升机、前后方视频指挥调度、采用新型装备手段开展立体化巡防打击整治。

通过联合行动，广东执法打私部门和香港警方进一步完善了跨境跨部门执法管辖、信息互通、办案协作等工作机制，全方位磨合了两地多方联合打击防控能力。目前，在珠江口水域活动的“大飞”数量明显下降，跨境海上走私偷渡猖獗态势得到有效遏制。

广东省公安厅有关负责人表示，下一步，广东公安机关将全力推动源头打击治理，全面强化关口防线前移，常态化严打走私偷渡犯罪，常态化清理沿海沿江沿岛岸线，常态化整治“购、运、储、销”利益链条，努力实现“清理一批、打击一批、震慑一片”的目标，全力为粤港澳大湾区经济社会发展营造良好的水域治安环境。