曾几何时,汽车就是自由,车就是青春、奔放和荷尔蒙,是年轻人的终极追求,但是现在年轻人也不那么热衷于买车了。那么年轻人真的不愿意买车吗?怎样看待年轻人买车的情况?下面小编带来介绍。

年轻人真的不愿意买车吗

要看是什么样的年轻人了,有人起步就是BBA,新造车势力。特斯拉刚国产的时候,95后年轻人比例高得离谱,对于这些年轻人的家庭,买车就是增购,就是一个想法问题。反过来同样是年轻人,有人要每天朝九晚九的牛马,结果因为疫情短期内连收入都无法保障,买个五菱mini代步就很满足了。

所以不是年轻人愿不愿意买车,而是传统意义上一家三口甜甜蜜蜜到4S店买一辆10~20刚需车型的年轻人在快速缩水,取而代之的是豪华入门车的热销(有钱,有时间来玩)和低端入门AOO级的爆火(躺平,能代步就行),消费心态的两极化越来越厉害。

这时候不能怪年轻人如何如何,只能说收入限制了他们的想象。

怎样看待年轻人买车的情况

年轻人其实都希望自己有两车,并不是不愿意买,是能不能自己买的问题。年轻人谁没个汽车梦?谁不想策马奔腾诗和远方。

问题是这几年疫情肆虐,加上生活成本高,有几个年轻人有能买到自己心仪的车啊,难道都去逼自己的父母买单?996累死累活的交完房租一看 *** 只剩下吃饭钱了。

并不是哪哪都是北上关,哪哪都是月薪过万,人人都有个殷实的家庭。生活就是生活,又不是微博评论区,30万不算奔驰,奥迪不算豪车,宝马就剩个标。

现在的年轻人真的不是不愿意买车,大城市购车成本太高了,摇号、限行、停车费、油费、保养、堵车哪个不是成本?反观小城市里,普遍都会买一部实用的车代步,经济条件好的另谈,你身边的年轻人有不愿意买车的吗?要么喜欢的实在太贵了。

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