(资料图片)

中国网汽车11月21日讯 (记者 朱古力)我们可能都知道，看燃油车优劣，首先要看“三大件”：发动机、底盘、变速箱。而如今随着新能源汽车日新月异的发展，电动汽车正在走进家家户户，那么其实，电动汽车也有“三大件”，分别是：电机、电池和电控系统，准确地说，应称之为“目前新能源汽车的三大核心技术”。和燃油车一样，“三大件”如果出问题了，重则影响行车安全，轻则可能面临“着急开车出门却打不开车门......”

今年8月，中国投诉-全国缺陷产品投诉平台(https://315.auto.china.com.cn/) 接到来自陕西西安的车主王先生的投诉，称“北汽新能源EC3放置3天到4天无法启动”。据车主描述，他于去年5月在陕西西安的北汽新能源4S店购买了一辆2018款灵动版EC3。自己6月份出差时，将车辆停放了大约三到四天，谁料出差归来后发现车辆全车无电以至车辆无法启动、车门也无法打开。王先生回忆说，“因为是新车，当时根本没有考虑电瓶问题，所以便认为应该是自己粗心，可能在出差前忘记关闭车灯，造成电瓶馈电。”于是车主自己用燃油车为新车搭电方才重新启动。事后直到2021年7月，王先生再次出差，又将车辆停放了六天左右，结果再次出现同样的问题：全车无电，车辆无法启动，车门无法打开。

直到去年底，由于西安市疫情防控要求，王先生亦在家封控二十余日，解封后使用车辆时，同样的问题再次出现，并且这次可能由于停放时间过长，已经无法通过使用燃油车搭电来启动车辆。王先生遂联系西安唯一的北汽新能源4S店，但4S店让王先生自行使用保险叫拖车救援，需要车主将车辆拖至店内进行检修。由于全市唯一的这间北汽新能源4S店距离王先生很远，自己又在解封后事务非常繁忙，于是王先生自费更换了小电瓶后将车辆启动，仍然没有考虑会否是车辆存在漏电问题，并自以为该问题也将终止于更换小电瓶。

然而，事与愿违，到了2022年春节，王先生由于回老家过年再次将车辆停放在车库约七到八天时间，春节返回西安后车辆发现果然再次全车无电、无法启动和开门。至此，王先生才意识到这个反复出现的问题是“只要(将车辆)放置3天到4天就无法启动，5天以上全车无电，车门也打不开”，随即前往4S店进行检修。经过检测，4S店发现“故障是由于DCDC(电控)漏电导致”。可令王先生没有想到的是，4S店将该问题上报北汽新能源厂家后，厂家却回复说“电控没问题”，并以“数据正常”为由拒绝为王先生更换相关配件。王先生追问厂家得出如此结论的理由是什么，厂家则不再对王先生予以理睬。着实无奈，王先生遂在中国投诉-全国缺陷产品投诉平台对北汽新能源发起投诉。

投诉不久后，王先生接到4S店的联系称车辆需进店维修，为其免费更换电控系统。王先生也于投诉三天后提交了结案申请。据了解，更换电控后，车辆一直在正常使用中，到目前为止尚未出现同样问题。

虽然一波三折，但庆幸困扰了王先生一年多的问题终于得到了解决，车辆也回归到了正常使用。在此提醒广大车友：交通安全无小事！生活中我们可以神经大条，但参与交通一定要谨小慎微，不可放过任何一个小问题，更不可一拖再拖致使小问题变大问题。

据悉，中国网汽车质量投诉平台日前进行了全新升级，由之前的“中国网汽车质量投诉平台”升级为“中国投诉-全国缺陷产品投诉平台”， 平台主要聚焦全国缺陷产品的投诉纠纷处理和缺陷产品线索监测。“中国投诉”由中国网主办,是全国缺陷产品投诉平台，平台致力于为高质量发展、支撑政府监管、保障消费者权益做积极贡献。消费者如遇汽车类问题及消费品问题均可在“中国投诉”(https://315.auto.china.com.cn/)平台进行投诉。

(责任编辑：谭梦桐)