从铁路部门获悉，分析刚刚结束的国庆假期客流，京津冀区域内京广高铁、京张高铁各站出行需求越来越旺盛，这一趋势也在持续。从今日零时起，按照国铁集团统一安排和部署，实行2021年第四季度列车运行图。新运行图将实行日常线、周末线、高峰线和“一日一图”的开行方案，进一步整合路网资源，优化运能运力，提升区域协同，增加环首都“一小时交通圈”运力。

优化车次

京张高铁开行便捷换乘

新图实施后，京张高铁开行列车62对。其中，高速动车组列车31对，D字头动车组列车31对，将有效满足张家口至太子城间客流需求，经张家口去往太子城旅客不用到京换乘，从下花园北站直接换乘至太子城，便捷出行。31对高速动车组列车分别为：北京北-呼和浩特东11对、包头3对、大同南6对、张家口1对、太子城1对、延庆2对，清河-延庆3对、太子城4对。31对“D”字头动车组列车分别为：清河-包头3对、大同南12对、呼和浩特东11对、乌兰察布1对、张家口3对，北京北-张家口1对。天津市民通过京津城际换乘方式，也将享受到京张高铁开行的便捷。

提升协同

增加1小时交通圈运力

目前，京津地铁+城际的公交式一体化出行已成为京津通勤、频繁往返两地最主要的交通方式。“去趟北京，比在天津乘坐公交车还要快”，以此为依托，也拓展了京津之间更多方面的往来。此次调图，增开潮汐列车，提高区域内通勤、市郊运力。首次增开下花园北站(经停怀来站)、涿州东、天津南早间进京列车各1列，同时增开早间石家庄至北京西列车1列(经停定州东、高碑店东、涿州东站)，增加环首都“1小时交通圈”运力。具体车次为：下花园北-北京北G9914次，下花园北7:15开，怀来7:26/28，北京北8:06到。涿州东-北京西G6730次，涿州东6:20开，北京西6:45到。天津南-北京南G8906次，天津南7:12开，北京南7:52到。石家庄-北京西G6722次，石家庄6:26开，北京西7:58到。

深挖运能

增开区域内高速动车组

同时，深入挖潜津秦高铁运能，增开5对区域内高速动车组。其中，北京南-秦皇岛2对、天津西-秦皇岛3对。此外，结合新线开行，提升京哈高铁运能。铁路部门依托朝凌高铁开通契机，增开京哈高速线列车10对。其中，北京-大连北1对、北京朝阳-大连北8对、北京朝阳-哈尔滨西1对。从而织密、拓展高铁网络版图，为京津冀旅客出行带来更多的便捷及更多的选择。