昨日12时20分，随着铁路天津工务段调度命令下达，天津站一号楼普速场瞬时间人头攒动，机器轰鸣，天津工务段对天津站木枕道岔提升改造施工正式开始，这也标志着天津地区津山线、天津北环线铁路工务集中修工作全面展开。

其中，津山线即天津到山海关线路，天津北环线属于京沪线，起自既有京沪线的汉沟镇站，途经本市北辰区和东丽区，终点为北环线上的既有胡张庄线路所，线路全长47.5公里，设计年运量8700万吨。施工过程中，铁路天津工务段动态调整优化施工方案，最大限度保证多工种同步施工、平行作业，让每一分钟“天窗”发挥最大作用，通过轨道车、挖掘机与人力的紧密配合，将铁路机械化施工作业实现最大化。

经过3个半小时施工，天津站340号道岔更换完毕，标志着天津站正线道岔将全部变为砼枕道岔，据悉该段还将继续对津山、天津北环线进行为期32天的集中施工，为即将到来的暑运提供有力的设备保障。