3月22日,在广州海关所属广州车站海关的监管下,粤港澳大湾区首列“广州大朗—二连浩特—蒙古乌兰巴托”班列从广州大朗国际货运物流堆场启程。该趟班列装载着摩托车、液晶电视机、交互智能平板、家具等货物,预计12天后抵达目的地乌兰巴托。

首列中蒙班列承运货物共82标箱、重566吨、价值约1439万元人民币,其中50多个标箱的货物为广州本地生产的摩托车。“蒙古国地广人稀,摩托车市场需求十分强烈。通过这条新的中欧班列线路,我们更能保障在疫情下快速交货。”广州大运摩托车有限公司市场部相关负责人说。

当前,中欧班列铁路货运作为海运、空运之外连接亚欧大陆的第三种国际货物运输方式,在稳定国际供应链产业链、助力国际抗疫合作中发挥关键作用。今年以来,粤港澳大湾区企业凭借中欧班列开行越来越密的强劲势头,不断加强与“一带一路”沿线国家的贸易往来。

负责监管此次班列的广州海关,目前已出台多项举措推动中欧班列高质量发展。比如,实施出口转关“无纸申报+自动核放”,实现货物“随到随报、即审即放”;实时掌握中欧班列货物发运计划,指导企业利用“舱单归并”、全国通关一体化等措施快速通关。

据广州海关统计,目前该关监管的中欧班列线路共9条,其中7条出口、2条进口,贸易国别辐射西欧、东欧和中亚等30个国家和地区。今年前2月,广州中欧班列(大朗)开行出口班列21列,发运2100标箱,货重11279吨,同比均增长3成以上。

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