作为连通成都至甘孜州的交通大动脉，雅康高速通车三年多来，车流量已突破4000万大关，不仅拉近了雪域高原与平原腹地的时空距离，还方便了沿线百姓的交通畅行、促进了百业兴旺，成为一条民族地区经济发展的富民路。

这几天，雅康高速再次迎来了一波返程客流小高峰，作为四川盆地进入甘孜唯一的高速动脉，春节假期就有58万辆次车流通过雅康高速，创造了从建成至今最高的春运流量。

一条山区高速获得高流量的背后，显示着它的重要性。从以前走老川藏路，成都到康定动辄一天的车程，到被压缩至3个半小时，带来的是激增的游客量，提升的是甘孜整体的出行需求。

目前，甘孜州康定新川藏运业集团采购了三十多辆客车，开行了成都直达康定、海螺沟，成都至稻城亚丁的旅游直通车。游客出行效率提高，出行范围扩大。

车轮更快，旅行半径更大，在乡城县青德镇，这几年，不少百姓就自发发展起了民宿接待和乡村酒店，每年的收入相比以前也翻了好几倍。

近年来，甘孜旅游接待人数每年递增超千万，旅游综合收入每年递增百亿。高速的运营不仅仅助力文旅产业的繁荣，松茸，高原果蔬等农产品也有了更快的销路。在泸定县兴隆镇，200亩藏红花基地今年已基本成型，每亩的综合收入将超过七万元。

一条“天路”穿云来，行走“雅康”不再难。近期，雅康高速大渡河大桥荣获鲁班奖，二郎山隧道荣获国家优质工程奖。品质工程的背后，也打通了甘孜出行的“任督二脉”。未来它还将继续延伸，助力更多产业发展，成为富民振兴路。