9月28日，在京港地铁4号线和16号线国家图书馆站，3台科技感十足的地铁车站智能服务机器人正式“上岗”，为乘客提供出行查询、实地引领及运营提示等智能服务。

“儿童身高多少可以免费乘坐地铁?”“首班车是几点?”“携带导盲犬如何乘坐地铁?”这款人工智能机器人，化身京港地铁出行小管家“阿捷”，外形活泼可爱且拥有丰富的知识库，可通过语音交互、图像化表达等方式实现人机交流。

这也是北京轨道交通首次将智能机器人引入地铁站，为乘客提供多元的出行服务。“阿捷”胸前的大屏幕“藏”着智能助手，包含多个智能服务版块，其中，通过“阿捷领路”功能，可实地引领乘客到达站厅的自助售票机、直梯、出入口、换乘通道等指定地点;“阿捷问答”功能则可以解答乘客出行过程中的常见问题，如票务信息、日常问询及无障碍出行等;同时，乘客可使用“信息查询”功能，了解站内布局图、站外街区图，列车时刻表、路网线路图等内容;此外，“周边查询”还可以连接电子地图，实时查询车站周边信息;国家图书馆站为三线换乘站，周边有冬奥场馆之一的首都体育馆，为此，“阿捷”特别增加了“冬奥网站”版块，供乘客获取冬奥相关信息;机器人还可通过“乘客宣传”版块展示京港地铁重要运营信息、疫情防控举措及服务内容，助力乘客地铁出行。

机器人可实现自主学习，助力提升车站智能服务水平。“阿捷”可根据不断丰富的数据，完善知识库及周边地图导航等功能，人机交互信息的广度和准确度也会不断提高，助力为乘客提供更优质的出行体验。

此外，“阿捷”还可以根据问询内容及应答场景展现微笑、叹息等表情，在乘客需要帮助时，可通过语音“你好阿捷”或触屏方式，唤醒“阿捷”，获取服务。与此同时，机器人“阿捷”还即将化身“调度专家”在行车调度中心“上岗”，为行车调度出谋划策，助力乘客出行。

京港地铁相关负责人表示，本次，京港地铁率先在北京轨道交通引入车站智能服务机器人，从乘客需求出发，用科技提升乘客出行体验。未来，还将持续研究更多智能的方式完善工程管理，不断优化维检修策略，运用科技为轨道交通赋能。