为畅通粤港澳大湾区物流,促进外贸保稳提质,“大湾区组合港”项目年内再添新成员。5月13日,在肇庆海关的监管下,一批满载花岗岩毛板的集装箱在肇庆三榕码头办结通关手续后装上“华辉918”驳船,随后运抵深圳蛇口港直接装上国际货轮运往泰国。“深圳蛇口—肇庆三榕”组合港航线是深圳海关“大湾区组合港”项目今年以来新开通的第4条航线,也是项目总计第19条航线。

肇庆是国内28个内河主要港口城市之一,一大批知名企业在临港工业园区依港而建,肇庆三榕港作为国家级口岸近年来发展迅猛,去年全年集装箱吞吐量超20万标箱。但受珠三角水网航道水深、桥梁限高等因素限制,大型国际货轮无法直接驶入珠江水道,货物必须通过驳船运至深圳港区,企业需要在两地海关办理转关手续,货物在港口停留时间加长,企业物流成本随之增加。

为解决企业出口诉求,推动大湾区物流要素快速流通,深圳海关联合广州海关通过共享港口代码,一次性完成申报查验手续,依托区块链、物联网等技术开展全程监管,做到枢纽港和支线港运行一体化,实现货物在湾区各码头间“全天候”水路调拨,无缝衔接江海物流。

同时,深圳海关与广州、黄埔、拱北等兄弟海关建立跨关区专项对接及异常处置机制,强化跨关区协同监管,支持大湾区沿江沿海港口加入组合港,充分利用枢纽港航线资源优势和支线港堆场、货源地优势,进一步推动湾区港口资源互补和要素合理分配。

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