近日，百度发布了截至2021年6月30日的第二季度未经审计的财务报告。第二季度，百度实现营收314亿元，归属百度的净利润(非美国通用会计准则)54亿元，再超市场预期。汤森路透数据显示，市场平均预期营收310亿元，净利润(非美国通用会计准则)45亿元。百度Q2营收、净利润两项指标均超市场预期，包括高盛、花旗、摩根大通等34家投行给出乐观评级。

“在AI创新业务的带动下，百度核心实现又一个强劲增长的季度。”百度董事长兼CEO李彦宏表示，AI使企业和地方政府得以大有所为，服务更多的人。通过AI帮助不同行业实现业务转型，并支持百度在2030年实现碳中和的目标。

百度首席财务官余正钧表示，第二季度，智能云业务表现亮眼，同比增长71%，引领百度核心营收稳步向前。百度搜索信息流业务发展稳健，我们将坚定执行并引领包括智能云、智能驾驶、小度智能助手等在内的AI创新业务计划。

值得关注的是，第二季度，百度研发费用支出63亿元，占营收比重超20%。事实上，过去十年，百度累计研发支出占比也在15%以上。

第二季度，百度智能云营收同比增长71%，持续保持高速增长。根据IDC报告，百度智能云AICloud市场份额连续四次第一。

财报显示，智能云在工业互联网、智能交通等核心领域的市场渗透率进一步增强。其中，为做好智能化治理水务工作，泉州水务集团与百度智能云达成战略合作，实现水处理厂的自动化和精简化，造福当地800万居民。此外，百度智能云与吉利控股签署战略合作伙伴协议，为其提供私有云解决方案和其他云应用。在智能交通云服务领域，百度ACE智能交通解决方案在场景及落地城市上不断扩展。2021年6月，百度ACE智能交通签署千万订单的覆盖城市增加至20个，是去年同期的4倍。

百度智能云快速增长背后，离不开持续升级的AI技术优势和生态优势。IDC发布的2021年上半年深度学习框架平台市场份额报告显示，百度跃居中国深度学习平台市场综合份额第一。百度飞桨汇聚开发者数量达360万，同比增长62%，服务13万家企业。

财报显示，百度的AI业务不仅能够帮助各行各业实现降本提效，而且能够以高质量的供给来形成新模式、创造新需求，持续创造增量价值。

智能出行领域市场空间广阔，正在酝酿新的格局。记者了解到，百度Apollo三条商业化路径：为主机厂提供Apollo自动驾驶解决方案、百度造车和无人车服务，将成为撬动未来出行行业的有力支点。

百度智能驾驶技术继续领跑行业。ApolloL4累计自动驾驶测试里程超1200万公里，同比增长152%。百度Apollo也已获得278张自动驾驶测试牌照。与此同时，无人车迎来大规模商业化的破局点。6月，百度Apollo推出了第5代共享无人车ApolloMoon，将每公里成本进一步削减60%。未来2-3年内，百度计划将无人车服务落地30个国内城市。

此外，第二季度，百度公布了公司的碳中和目标，承诺到2030年实现集团运营层面的碳中和，并将与生态伙伴一道用AI助力“零碳成长”，进一步努力实现负碳排放，助力中国“2060碳中和”目标的达成。值得一提的是，百度的低碳商业实践也入选了联合国全球契约组织发布的《企业碳中和路径图》报告，成为科技企业的表率。