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中国网汽车11月23日讯 (记者 李池)近日，比亚迪第300万辆新能源汽车下线，标志着比亚迪成为首个达成这一里程碑的中国品牌。从“第1辆新能源汽车到第100万辆新能源汽车” 比亚迪用时13年、从“100万到200万”用时1年，从“200万到300万”仅用时半年。然而，相比之下，比亚迪方面透露出的两个全新高端子品牌，则更让业界为之瞩目。

“仰望”品牌瞄准百万级 首款车型或对标奔驰G等

众所周知，冲击高端市场已成了中国车企向上突破的必由之路，如东风旗下岚图、吉利旗下极氪、长城旗下魏牌等都是冲高的市场产物。一直以来，比亚迪将高端的重任交由与奔驰合资成立的腾势品牌，旗下车型价格区间介于30-50万元，但销量始终不愠不火。最终，比亚迪收购了腾势90%的股权，从而全面取得腾势品牌的主导权。腾势也于今年8月正式推出全新豪华MPV车型腾势D9，其上市以来认购数已突破30000个，市场热度一时无两，预计又将成为一款爆款车型，这为比亚迪推出更多的高子端品牌提供了强有力的支撑。

比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福表示，比亚迪将继续专注科技创新，以领先科技和多元化产品，持续满足人们对美好生活的新追求。比亚迪将把该顶级安全的颠覆性黑科技首次搭载于比亚迪全新百万级高端品牌——仰望，其首款车型将于2023年一季度正式发布亮相。

与合资成立的腾势品牌不同，"仰望 " 是比亚迪全资成立的子品牌。无论是品牌建设、产品、渠道等方面，仰望皆属比亚迪独立运营管理品牌。据有关消息，仰望品牌首款车型是一台豪华中大型硬派电动越野车，售价高达百万元级别，或将直接瞄准奔驰G、路虎卫士等，这意味着比亚迪将正式进入百万级豪华车市场。

事实上，豪华硬派越野车如今在国内并非小众市场，坦克300等车型的热销恰印证了市场对硬派越野车的需求尚未得到满足。不仅如此，相较于燃油版越野车，比亚迪高端品牌将推出的电动越野车或将带来诸多优势：如纯电越野车的“外放电”等功能将更好满足用户野外露营需求；纯电越野车没有燃油越野车高额的油耗负担；电机低速大扭矩将保证越野车更好的脱困能力。因此，比亚迪全新仰望品牌首款车型瞄准超豪华纯电动越野车市场，或正切中了越野车领域的“痛点”。

全新个性化品牌定位40-60万元 直面BBA?

除百万级的仰望品牌外，比亚迪还将在2023年推出一个极具专业性、个性化的全新独立运营的品牌，以满足消费者日益凸显的个性化需求，并面向全市场公开招募优秀经销商加盟。官方透露其车型价格范围在40-60万元之间，但暂时并未公布正式命名。据悉，新品牌的定位将介于腾势和仰望之间，预计将会直接与BBA等豪华品牌展开竞争，这将进一步助力比亚迪品牌向上之路。尽管比亚迪没有公布全新专业化、个性化品牌的更多信息，但从之前曝光的谍照不难猜测该品牌将会布局皮卡车、旅行车、敞篷车等细分市场的车型。

未来，比亚迪将形成比亚迪品牌(王朝、海洋)、腾势品牌、仰望品牌、专业个性化全新品牌矩阵，覆盖从家用到豪华、从大众到个性化，满足用户多方位、全场景用车需求。中国自主车企屡屡向高端发起冲击，而比亚迪推出的两个全新高端子品牌能否一炮而红，也让外界有了更多的期待。

(责任编辑：谭梦桐)