7月21日，比亚迪股份有限公司日本分公司在东京召开品牌发布会，宣布正式进入日本乘用车市场。

按照规划，元PLUS预计于2023年1月在日本市场发售，海豚和海豹预计分别于2023年年中和下半年发售。

早在1999年，比亚迪就以二次充电电池为起点，开始服务日本客户。随后，比亚迪纯电动大巴、新能源储能系统以及纯电动叉车等业务在日本顺利开展，积累了良好的市场基础和品牌口碑。

今年上半年，比亚迪新能源车销量超64万辆，同比增长315%，成为全球新能源车销量第一。

在这样的迅猛势头下，比亚迪加强全球布局。目前，比亚迪新能源汽车足迹遍布全球六大洲，70多个国家和地区，超过400个海外城市。

比亚迪新能源车走向海外，背后是广东汽车高速高质量发展的支撑。7月18日，广东省统计局发布经济数据，上半年广东汽车制造业规模以上工业增加值同比增长18.8%，增速是整体工业的5.3倍。

其中，新能源汽车是不可忽视的发展新动能，广东省统计局数据显示，上半年广东新能源汽车产品产量增长166.8%。以比亚迪、小鹏汽车、广汽埃安等新能源车企为代表，广东新能源车产业正在巩固优势、加速发展、提升国际化竞争力。近日，广汽埃安相关负责人透露，2024年埃安将打造全新的高端车型，以高质高价的路线全面打开海外市场。